2025-ös Osztrák Nagydíj választások, lehetőség, rajtrács, kezdési dátum: Forma-1 előrejelzések, a legjobb fogadások a bemutatott tervből

Azok a hibák, amiket egy Norris kaliberű versenyzővel nem szabadna elkövetni. A huszonöt éves brit pilóta nulladikként lépett pályára, de Piastri hirtelen felemelkedése miatt most már kezdenek elmosódni a kontúrok. Az új ausztrál öt győzelemmel büszkélkedhet, legutóbbi győzelmét július 27-én a Belga Nagydíjon szerezte. A Red Bulltól távol álló új, négyszeres védőbajnok, Maxim Verstappen (+6600) sikeresen kikapott a csatából RB21-esével.

Sportfogadási tippek és előrejelzések: Esélyek arra, hogy jobbá válj az öt legjobb szervezeten kívül

Például egyes dalok jobban függenek a rendszer erejétől, míg másoknak jobb aerodinamikára vagy gumiabroncs-kormányzásra van szükségük. Ezen finomságok ismerete segíthet a Formula–1-es szakasz előrejelzéseinek javításában, így az autóvezetők és a konstruktőrök is jobban fognak teljesíteni. A 2025-ös Formula–1-es szakasz előrejelzéseink mindegyikében, amelyre erre a hétre vonatkozóan kíváncsiak leszünk, részletezzük az összes fontos információt, például az egyes Formula–1-es versenyzők esélyeit és teljesítményét, egészen a daligényekig. Emellett közvetlen Formula–1-es szakasz előrejelzéseket is tartalmazunk erre a hétvégére, a dobogós helyezésektől kezdve, és a konstruktőröktől is, akikre óvatosnak kell lenni. Ez lehetővé tette Alex Albon számára, hogy egy olyan helyzetben szabaduljon meg, hogy pluszpénzt kapjon, mielőtt Azerbajdzsánban hetedik lett, és kettős dobogót szerzett, hogy a McLaren pluszpénzt kapjon Szingapúrban is.

• Minden más autós megpróbálja rangsorolni, mivel valószínűleg elérik a legjobb tízet Miamiban.
• Másképp fogalmazva, túl sok instabil változóval kell szembenézni, mint például az időjárás és a technikai problémák, ahhoz, hogy jó Formula 1-es szakasz előrejelzéseket lehessen készíteni a hétvégére.
• A srác története a Zandvoortban lépte át a legújabb tolerancia-tartományt, mielőtt egy héttel később a monzai versenyen hetedik lett.
• Katarban észrevettük a háromszoros biztonsági Auto-t, amelyet Verstappen irányított, hogy a körülbelül három biztonsági autó újraindítását kiváló szinten teljesítse.
• Az új konstruktőri cím identitást olyan csapatoknak adják (Ferrari, Aston Martin, McLaren stb.), amelyeknek közös problémáik vannak a két autóvezetőjük között.

Fogadási könyv: Mire mennek az oddsok, miközben az F1 agyal azért, hogy Bakuba menjen?

A friss papaja duó több hatos sportfogadási tippek és előrejelzések eredménnyel büszkélkedhet a címben, amelyek mindegyike 10-10-et ér el. Piastri szinte minden startnál a küszöbön állt, mint a sanghaji, ha jó DNF-ről van szó Montrealban, próbáld ki Norris hibáját. Charles Leclerc jelenleg rendszeresen pezsgőzik, a korábbi négy kezdőjéből körülbelül háromban a legjobb három között van. Az új monacói korábbi felépítés a tipikus 3.8-as szinthez vezet, kiemelve a fenyegetésüket a dobogón. Leclerc is ott lehet, akik jó időmérőt végeznek, a Ferrari srácnak nagyszerű időmérőt, mivel ő futotta a leggyorsabb kört az év történetének versenyében. Az Aston Martin legújabb pilótája 2006-ban is megtartotta a szerepet, egy másik évben megnyerte a világbajnokságot, miközben a Renault-ért küzdött, és 14 jobb tízessel zárult 2024-ben.

Az új eredmények a konstruktőri pontversenyben a 8. helyről induló Alpine-t a 6. helyre emelték, míg Ocon a pilóták pontversenyében a 19. helyről a 14. helyre ugrott fel. Ocon 2021-ben bajnok volt Magyarországon, és most öt ponttal van lemaradva a szezon vége előtt. A McLarennek azonban olyan jó állapota van, hogy történelmi konstruktőri bajnokságot nyerhet, miközben 36 ponttal előrébb vannak, mint a Ferrari, a Red Bull pedig a harmadik helyen áll.

George Russell következik az Autós Bajnokságból, ami egy stabil kezdet volt a stratégiájában. A Mercedes friss pilótája idén háromszor is beért a top hármasba, és egy sportolói feljutással zárta a vasárnapi versenyt, ami fantasztikus érvet jelentett a dobogós helyezésért. Az új F1-es cirkusz Ausztriára gondol az év 11. versenyhétvégéjére, de kik az új favoritok a Reddish Bull családi dala alatt?

Játékkalauz: Kik az új favoritok, mióta az F1 Katarba tart a szezon utolsó előtti fordulójára?

Ebben az időszakban elmondjuk az egyes versenyzők esélyeit, amikor főként az új favoritokra koncentrálsz. Az igazat megvallva, a stílust tekintve a biztonsági autó nem szerepelt a történelemben vasárnap a Las Vegas-i pályán. Az új Lusail Globális Rutin egy gyorsasági verseny, mivel egy baleset nagyobb arányú, mivel a járművezetőknek nincs idejük a legkisebb hibákat is kijavítani. A srác autónyomással, könnyű meghibásodásokkal küzdött a rés végén és gumiabroncs-szakadásokkal küzdött. Nem meglepő módon Szaúd-Arábia boldog vadászterület volt Verstappen számára az elmúlt öt versenyén, dupla győzelmet aratva, és soha nem végzett az első kettőn kívül.

Verstappen a korábbi nyilatkozatokban cinikus lehetett az év kezdetét illetően, és érdekes lesz megtudni, hogy a legújabb epikus versenyző vajon őszinte volt-e, vagy inkább csak felületesen bánt vele, miközben a csapatok általában jól teljesítenek az előszezoni értékelések során. Legalábbis egyelőre Verstappent központi versenyzőnek tartják, mivel sorozatban öt bajnokságot nyertek, talán nem azért, mert a Red Bull autója magas színvonalú. Nincs sok esélye a McLaren csapatbeli partnerének, Lando Norrisnak, aki emlékezetesen megszerezte debütáló címét 2024-ben. Max Verstappent is érdemes figyelni, mivel a Red Bull versenyzője idén már körülbelül három perccel a dobogón állt, beleértve a japán bajnokságban elért eredményeit is. Ahelyett, hogy az egyik legjobb helyért küzdene, az új konstruktőri cím inkább versenynek számít. Verstappen az elmúlt 15 versenyből csak egyszer szerzett pole pozíciót, az elmúlt 11-ből pedig még nyerni is kell.